Lịch World Cup đầy đủ

Thi\u1ebft k\u1ebf pha tr\u1ed9n n\u00e9t c\u1ed5 \u0111i\u1ec3n v\u00e0 hi\u1ec7n \u0111\u1ea1i.<\/p>\n\t","\n\t

Xe c\u00f3 ba m\u00e0u l\u00e0 x\u00e1m, b\u1ea1c v\u00e0 \u0111en.<\/p>\n\t","\n\t

K\u00edch th\u01b0\u1edbc kh\u00f4ng \u0111\u1ed5i so v\u1edbi \u0111\u1eddi c\u0169.<\/p>\n\t","\n\t

Nh\u1eadp kh\u1ea9u Th\u00e1i Lan.<\/p>\n\t","\n\t

C\u00e1c chi ti\u1ebft m\u00e0u b\u1ea1c ch\u1ee7 \u0111\u1ea1o tr\u00ean b\u1ea3n Polished Silver.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

Hãng Nhật tạo ra thế hệ Super Cub hiện thời với nét thời trang, cá tính bằng các chi tiết mạ crôm, vành xe hai tông màu bắt mắt. Đèn pha, đèn hậu đều phảng phất thiết kế của những thế hệ Super Cub đầu tiên nhưng trau chuốt hơn và dùng công nghệ LED.

Mẫu xe của Honda vẫn đi kèm màn hình tốc độ dạng tròn, kết hợp LCD và analog, chìa khóa thông minh. Vành 17 inch cho cả hai bánh, phanh đĩa bánh trước, tang trống bánh sau.

Ở phiên bản đời 2026, Honda Super Cub C125 sản xuất tại Thái Lan có thêm phanh ABS cho bánh trước. Trang bị này trước đây chỉ có trên Super Cub sản xuất tại quê nhà Nhật Bản.

Động cơ của Honda Super Cub 2026 vẫn giữ nguyên loại phun xăng điện tử, 125 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất 9,2 mã lực, mô-men xoắn cực đại 10,15 Nm. Hộp số 4 cấp.

C\u00e1c chi ti\u1ebft tr\u00ean tay l\u00e1i m\u1ea1 m\u00e0u x\u00e1m cho b\u1ea3n Polished Silver.<\/p>\n\t","\n\t

\u0110\u1ed3ng h\u1ed3 t\u1ed1c \u0111\u1ed9 d\u1ea1ng tr\u00f2n.<\/p>\n\t","\n\t

Logo c\u00e1nh chim Honda tr\u00ean v\u00e8 ch\u1eafn b\u00f9n.<\/p>\n\t","\n\t

Nh\u1eadn di\u1ec7n b\u1ea3n 125 ph\u00e2n kh\u1ed1i \u1edf y\u1ebfm xe.<\/p>\n\t","\n\t

M\u00e0u b\u1ea1c c\u00f3 ch\u1ea5t l\u01b0\u1ee3ng ho\u00e0n thi\u1ec7n cao.<\/p>\n\t","\n\t

Nhi\u1ec1u chi ti\u1ebft \u1ed1p cr\u00f4m.<\/p>\n\t","\n\t

Y\u00ean xe m\u00e0u n\u00e2u.<\/p>\n\t","\n\t

T\u00ean xe in ch\u00ecm trong th\u00e2n xe.<\/p>\n\t","\n\t

\u0110\u00e8n h\u1eadu LED.<\/p>\n\t","\n\t

V\u00e0nh 17 inch.<\/p>\n\t","\n\t

C\u00e1c ch\u1ea5u \u0111\u00fac c\u1ee7a v\u00e0nh xe ki\u1ec3u phay hai t\u00f4ng m\u00e0u.<\/p>\n\t","\n\t

\u1ed0ng x\u1ea3 thu\u00f4n d\u00e0i.<\/p>\n\t","\n\t

\u0110\u1ed9ng c\u01a1 125 ph\u00e2n kh\u1ed1i.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">

Mẫu xe của Honda có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 1,5 lít/100 km. Dung tích bình xăng 3,7 lít, tương đương quãng đường di chuyển khoảng hơn 246 km.

Giá bán từ hơn 150 triệu đồng của Honda Super Cub C125 nhập Thái đắt hơn gần gấp đôi bản chính hãng (86,2-87,3 triệu đồng) đang được phân phối bởi Honda Việt Nam. Tuy nhiên, bản chính hãng vẫn đang ở đời cũ, không có phanh ABS. Cả hai xe chính hãng lẫn tư nhân đều nhập Thái.

Theo giới buôn xe, những mẫu Super Cub đời mới kén người chơi vì giá cao, công năng không hữu dụng bằng các sản phẩm khác. Với những mẫu xe nhập tư nhân, số lượng giới hạn, hầu hết khách quan tâm là những người chơi mạnh tài chính, ưa thích hàng sưu tầm và muốn sở hữu xe sớm thay vì đợi xe chính hãng. Ở nhóm khách này, giá không phải vấn đề ưu tiên nhất khi mua xe.

Phạm Trung